Caixa de refrigeração de tecnologia patenteada internacional para personalização de camiões refrigerados

Carroça de camião refrigerado

 

O novo tipo de FRP foi utilizado como pele externa do telhado, parede e porta.A camada média do sanduíche é um novo tipo de espuma de poliuretano sem flúor/espuma de poliestireno extrudidoO painel sandwich é fixado à estrutura de aço com adesivo de alta resistência e parafusos. A camada de isolamento térmico tem 75-150 mm de espessura, o que oferece um desempenho de isolamento térmico muito bom.O corpo da carrinha é apertado e sólido com uma resistência mecânica muito alta, suave e de boa aparência, anticorrosivo, à prova de choques, resistente ao desgaste e fácil de lavar.


A carrinha é construída em uma estrutura totalmente fechada. Todos os painéis são aderidos com adesivo estrutural de alta resistência para alcançar as propriedades de conjunção, vedação e isolamento mais confiáveis.Esta estrutura também é fácil e rápida de montar.



O painel da porta é produzido por um processo de alta precisão com borracha de vedação importada para manter um bom isolamento térmico e hermético.O interior e o exterior da van são decorados com perfis especiais de liga de alumínio ou borda de aço inoxidávelHá grades de proteção em ambos os lados e na extremidade da carrinha. várias luzes são instaladas também.forte, responsável e duradouro.


(1) O design do piso reforçado adota um painel de piso de alumínio de alta qualidade para garantir a capacidade de carga, resistente ao desgaste e fácil de carregar ou descarregar.

(2) A carrinha pode ser concebida de acordo com as exigências do cliente para selecionar o material e conceber a estrutura, bem como para instalar frigoríficos.

(3) Os compartimentos interiores podem ser feitos para satisfazer as diferentes exigências de temperatura na mesma carrinha.
Propriedades principais;




·Peso leve: 30-40% mais leve que os produtos tradicionais nacionais.


·Propriedades de isolamento térmico: o coeficiente de condutividade térmica do painel de fachada de plástico reforçado com fibra de vidro é de cerca de 0,20W/M2.K,o coeficiente de condutividade térmica da espuma de poliuretano duro é 0.018-0.028W/M2.K, e o valor K #118 do coeficiente global de transferência de calor pode ser inferior a 0,3W/M2.K.


·Propriedades superficiais: a superfície do painel de plástico reforçado com fibra de vidro possui uma resistência à tração muito elevada,
Resistência à flexão e ductilidade ao impacto. Possui igualmente uma excelente estabilidade química contra a água da chuva, ácidos e álcalis com baixo pH #118.radiação anti-ultravioleta e fácil eliminaçãoEm especial, é adequado para ser utilizado para várias publicidades de transporte.


·Propriedades de impermeabilidade: Os dois lados dos painéis de FRP possuem uma excelente impermeabilidade e resistência à água.


·Reacções ignífugas: Conforme a norma nacional nível B1.


·Duração de vida: 4-6 vezes mais do que os produtos tradicionais nacionais.


·Facilidade de manutenção: não há vestígios no painel após a reparação, o que é mais competitivo do que os painéis de aço e alumínio.


·Propriedades de protecção do ambiente: não há substâncias voláteis e corrosíveis na superfície dos plásticos reforçados com fibra de vidro.E os painéis são revestidos com plástico de espuma de poliéster sem flúor.É um produto verde de proteção ambiental.


·Os grupos de frigoríficos fabricados nos EUA, na Alemanha ou na China podem ser adoptados de acordo com a escolha do cliente para satisfazer diferentes propriedades de refrigeração