Carroça de camião refrigerado de fibra de vidro para requisitos de capacidade de combustível diesel personalizáveis

Carroça de camião de FRP

1Material e desempenho

(1)Utilizou-se um novo tipo de FRP como revestimento exterior e interior.

(2) O painel utilizado para a carrinha foi construído no tipo de sanduíche, cuja camada média é uma espuma de poliestireno extrudido de novo tipo.que oferece um desempenho de isolamento térmico muito bom.

(3) O painel sandwich é fixado à estrutura de aço com adesivo de alta resistência e rebites.

2Construção
(1) A carrinha é construída numa estrutura totalmente fechada. Todos os painéis são ligados com adesivos estruturais de alta resistência para obter as mais fiáveis propriedades de junção, vedação e isolamento.

(2) Esta estrutura é também fácil e rápida de montar.

3Especificações
(1)O painel da porta é produzido por um processo de alta precisão com borracha de vedação importada para manter um bom isolamento térmico e hermético.

(2) O interior e o exterior da carrinha são decorados com perfis especiais de liga de alumínio ou borda de aço inoxidável, canto de aço inoxidável ou FRP, e dobradiça/bloqueio/penca de aço inoxidável ou galvanizado.

(3) Existem corrimãos de protecção em ambos os lados e na extremidade da carrinha.

(4) O design do piso reforçado adota painel de piso de alumínio de alta qualidade para garantir a capacidade de carga, forte e resistente ao desgaste, bem como fácil de carregar ou descarregar.

(5) A carrinha pode ser concebida de acordo com as exigências do cliente para a selecção do material e a concepção da estrutura, bem como para a instalação de frigoríficos.

(6) Os compartimentos interiores podem ser feitos para satisfazer as diferentes exigências de temperatura na mesma carrinha.

4. Principais propriedades;
(1)Peso leve: 30-40% mais leve que os produtos tradicionais nacionais.

(2)Propriedades de isolamento térmico: o coeficiente de condutividade térmica do painel de fachada de plástico reforçado com fibra de vidro é de cerca de 0,20 W/M2.K,o coeficiente de condutividade térmica da espuma de poliuretano duro é 0.018-0.028W/M2.K, e o valor K #118 do coeficiente global de transferência de calor pode ser inferior a 0,3W/M2.K.

(3)Propriedades superficiais: A superfície de painéis de plástico reforçados com fibra de vidro possui uma resistência à tração, resistência à curvatura e ductilidade ao impacto muito elevadas.Possui também excelente estabilidade química contra a água da chuvaPor conseguinte, a sua superfície é muito lisa, não desvanece, anti-radiação ultravioleta e de fácil eliminação.É adequado para ser utilizado em várias publicidades de transporte.

(4)Propriedades de impermeabilidade: Os dois lados dos painéis de FRP possuem uma excelente impermeabilidade e resistência à água.

(5) Desempenho retardador de incêndio: está em conformidade com a norma nacional nível B1.

(6)Duração de vida útil: 4-6 vezes mais do que os produtos tradicionais nacionais.

(7) Facilidade de manutenção: não há vestígios no painel após a reparação, o que é mais competitivo do que os painéis de aço e alumínio.

(8)Propriedades de protecção do ambiente: não há substâncias voláteis e corrosíveis na superfície dos plásticos reforçados com fibra de vidro.E os painéis são revestidos com plástico de espuma de poliestireno extrudido sem flúorÉ um produto verde de proteção ambiental.

(9) Os grupos de frigoríficos fabricados nos EUA, na Alemanha ou na China podem ser adoptados de acordo com a escolha do cliente para satisfazer diferentes requisitos de propriedades de refrigeração.

Os nossos produtos têm sido exportados para muitos países durante anos e desfrutam de uma grande reputação.